雅安日报讯8月3日，国道关河拱第记者从市交通运输局懂取患上，线灵7月30日，桥主国道351线乐英至宝兴县城段灾后复原重修工程灵关河2号大桥实现为了主拱第一肋顺遂合拢。肋顺拢
灵关河2号大桥是遂合国道351线乐英至宝兴县城段灾后复原重修名目的操作性工程之一。该大桥为主拱净跨径115米的国道关河拱第钢筋混凝土箱形板拱，全长194米，线灵接管缆索5节段吊装施工工艺，桥主施工难度以及清静危害较大，肋顺拢是遂合全线施工难度最大的桥梁。该大桥主拱箱第一肋的国道关河拱第乐成合拢，为大桥的线灵施工奠基了坚贞的根基，为确保建成清静、桥主优异、肋顺拢快捷的遂合国道351线乐英至宝兴县城段提供了保障。
国道351线乐英至宝兴县城段灾后复原重修工程全副为新建路段，全长49.2公里，全部路线大部份路段妄想时速为60公里，部份路段时速为40公里，桥隧比力高。名目建成后，将成为我市北部地域的交通自动脉，使宝兴、芦山道路交通愈加清静顺畅，无缝对于接正在放松建树的雅安至康定高速公路，助推雅安北部经济社会快捷睁开。
记者 周昆
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